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Vielseitige Lösung für schmale Straßen und effizienten Winterdienst in städtischen Bereichen

Die Baureihe Vario V130 - VL2701 von SPRINGER ist die ideale Lösung für den Winterdienst in schmalen Straßen und Bereichen, in denen herkömmliche Räumgeräte ihre Schwierigkeiten haben. Konzipiert für Schmalspurfahrzeuge, die oft in Gemeinden und innerstädtischen Bereichen eingesetzt werden, bietet diese Modellreihe eine universelle Schneeräumung mit höchster Effizienz und Flexibilität.

Der Vario kann je nach Bedarf als spitzförmiger, seitlich ausgerichteter oder V-förmig ausgerichteter Schneepflug eingesetzt werden. Die einzelnen Scharflügel sind stufenlos schwenkbar, was eine Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten in verschiedenen Situationen ermöglicht. Die robuste Verarbeitung und die Verwendung hochwertiger Materialien gewährleisten eine zuverlässige Leistung, selbst beim Überfahren von Hindernissen wie Kanaldeckeln oder Randsteinen in spitzen Winkeln.

Die Vario - Baureihe zeichnet sich durch ihre variable Verstellmöglichkeit der Pflugschilder aus, die in den Positionen A (Seitenschneepflug), B (Spitzpflug) und C (V-Pflug) arbeiten können. Die automatische Ausweicheinrichtung der Schürfleisten beim Anfahren an ein Hindernis verhindert Schäden und erhöht die Sicherheit. Der Dämpfungskörper zwischen Schürfleiste und Pflugkörper sorgt für eine besonders lärmarme Arbeitsweise.

Die Vorteile des Variopflugs erstrecken sich von der variablen Verstellung mittels stark dimensionierter Hydraulik – Zylinder inkl. Doppelschockventil, über die schraubbare Schürfleiste aus Hardox 450, die mechanische Niveauanpassung bis hin zu Begrenzungsfähnchen, LED-Pflugbegrenzungsbeleuchtung und optional spindelverstellbaren Laufrädern oder Gleitschuhe. Zusätzlich bietet der Vario verschiedene Anbaumöglichkeiten, darunter Dreipunkt, Schnellwechselplatte Euro 3, Kuppeldreieck und weitere Aufnahmen.

Die SPRINGER Vario V130 - VL2701 sind echte Allrounder mit Nehmerqualitäten, die sich durch ihre Vielseitigkeit, Präzision und Zuverlässigkeit auszeichnen.

Type Clearing width V / A / diagonal Wear rail width Overall width Plough height centre/outside Scraper bar segments Weight approx. standard model
V 130 1160 mm 1295 mm 1390 mm 720 / 850 mm 2 250 kg
V 155 1350 mm 1555 mm 1650 mm 720 / 850 mm 2 280 kg
V 170 1480 mm 1705 mm 1800 mm 720 / 850 mm 2 290 kg
V 200 1740 mm 2005 mm 2100 mm 720 / 850 mm 2 380 kg
VL 2201 1910 mm 2205 mm 2300 mm 920 / 950 mm 2 400 kg
VL 2401 2080 mm 2405 mm 2500 mm 920 / 950 mm 2 410 kg
VL 2701 2360 mm 2705 mm 2800 mm 970 / 940 mm 2 460 kg

Serienmäßig
 

  • Variable Verstellung mittels Hydraulik - Zylinder beider Pflugschilder inkl.       Doppelschockventil
  • Pos. A - Seitenschneepflug
  • Pos. B - Spitzpflug
  • Pos. C - V-Pflug
  • Begrenzungsfähnchen
  • Automatische Ausweicheinrichtung der Schürfleisten beim Anfahren an ein Hindernis
  • Dämpfungskörper zwischen Schürfleiste und Pflugkörper – dadurch besonders lärmarm
  • Schraubbare Verschleißschienen aus Hardox 450
  • Mechanische Niveauanpassung

Optional
 

  • Anbau Schnellwechselplatte Euro 3 / Dreipunkt / Kuppeldreieck und weitere …
  • Verschiedene Pflugsteuerungen
  • Hydraulische Niveauanpassung
  • LED-Pflugbegrenzungsbeleuchtung 
  • Laufräder spindelverstellbar
  • Gleitschuhe Höhenverstellbar
  • Verschleißschienen aus Gummi oder PU 90 Shore 
  • Schneestaubschutz Gummi
  • Maßgeschneiderte individuelle Lösungen

Individuelle Beratung

Als Familienunternehmen steht für uns der persönliche Kontakt zu unseren Kunden an oberster Stelle. Unser Sales-Team berät Sie gerne, um die beste Lösung für Ihr Anliegen zu finden.

 

Sales Team

 

Patrick Kogoj